ಸಮುದ್ರ ಪಾದಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆ ಏನೆಲ್ಲಾ ತಯಾರಿ ನಡೆದಿರುತ್ತೆ ಗೊತ್ತಾ? ನೀವೆಂದೂ ಕೇಳಿರದ ಸ್ಟೋರಿ!

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅನ್ನೋದಿದ್ಯಲ್ಲ ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ವಿಸ್ಮಯಗಳ ಗೂಡು. ಯಾಕಂದ್ರೆ, ಬಾಹ್ಯಕಾಶದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳೋದು ಅಂದ್ರೆ ದೊಡ್ಡ ಚಾಲೆಂಜ್. ಒಂದು ಚೂರು ಹೆಚ್ಚು ಕಮ್ಮಿಯಾದ್ರೂ ಪ್ರಾಣವೇ ಹೋಗಿಬಿಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಬಾಹ್ಯಕಾಶದಿಂದ ಸುನೀತಾರನ್ನ ಕರೆತರೋದನ್ನ ಮೂರು ಹಂತದ ಭರ್ಜರಿ ತಯಾರಿಗಳನ್ನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಮೋಸ್ಟ್ ಇಂಪಾರ್ಟೆಂಟ್ ಅಂದ್ರೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಪ್ರಿಪೇರಷನ್. ಅಂದ್ರೆ, ಸುನೀತಾ ಭೂಮಿಗೆ ಬಂದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಅವರನ್ನ ರಿಸೀವ್ ಮಾಡ್ಬೇಕು? ಟೈಮಿಂಗ್​. ವಾತವರಣ ಎಲ್ಲವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತೆ. ಎರಡನೇ ವಿಚಾರ,​ ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್​​ನಲ್ಲಿ ಹೊರಡುವ ಮುಂಚೆ ಮಾಡ್ಬೇಕಾದ ತಯಾರಿ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ:ರೆಬೆಲ್​ ಸ್ಟಾರ್​ ಮೊಮ್ಮಗ ಅಂದ್ರೆ ಸುಮ್ನೆನಾ? ಫ್ಯಾನ್ಸ್ ಮನಗೆದ್ದ ಅವಿವಾ ಬಿದ್ದಪ್ಪ; ಟಾಪ್ 10 ಫೋಟೋ ಇಲ್ಲಿವೆ!

ಹೌದು,​​ ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ರ್ಯೂ 9 ಭೂಮಿಯತ್ತ ಬರ್ತಿದೆ. ಆದ್ರೆ, ಕರೆಕ್ಟ್​ ಆಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲ್ಯಾಶ್​​ಡೌನ್​ ಆಗ್ಬೇಕು ಅಂದ್ರೆ ಅಲ್ಲೂ ಕೂಡ 7 ವಿಚಾರಗಳು ತುಂಬಾನೇ ಇಂಪಾರ್ಟೆಂಟ್​. ಗಲ್ಫ್​ ಆಫ್​ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಈ ಎರಡರಲ್ಲಿ 35 ಕಿಲೋಮೀಟರ್​ ಅಂತರದಲ್ಲಿರೋ 7 ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್​​ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​​ ಸ್ಪ್ಲ್ಯಾಶ್​ಡೌನ್​ ಆಗುತ್ತೆ. ಆದ್ರೆ ಅದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಇನ್ನೇನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಬರುವ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಶ ಆಗುತ್ತೆ ಅನ್ನೋವಾಗ ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ತಯಾರಿಗಳನ್ನ ಮಾಡ್ಬೇಕು. ಕೊನೆಯ ಆರು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಾಯಿಂಟ್​ಗಳನ್ನ ಫಿಕ್ಸ್ ಮಾಡಿ ಇದಾದ ಮೇಲೆ ಕೊನೆಗೆ ಅವೆರಡರಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್​ ಅನ್ಸುತ್ತೋ, ಅದನ್ನ ಸೆಲೆಕ್ಟ್​ ಮಾಡಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ ಪಾದಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡುತ್ತೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ಪಾಯಿಂಟ್​ಗಳು ಫಿಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದಾದ ಮೇಲೆ ಅನ್​ಡಾಕಿಂಗ್​ ಪ್ರೊಸೆಸ್ ಶುರುವಾಗಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನ ಹೊತ್ತ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ ಭೂಮಿಯತ್ತ ಬರ್ತಿದೆ.

ಸಮುದ್ರ ಪಾದಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆ ಏನೆಲ್ಲಾ ತಯಾರಿ ಇರುತ್ತೆ?

ಸ್ಲ್ಯಾಶ್​ ಡೌನ್​ ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರ ಪಾದಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡೋದಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಎರಡು ಶಿಪ್​ಗಳನ್ನ ರೆಡಿ ಇಟ್ಟಿರಲಾಗುತ್ತೆ. ಏನಿಲ್ಲ.. ಡಾಕ್ಟರ್ಸ್​​ ಸೈಂಟಿಂಸ್ಟ್​ ಸೇರಿ 500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್​​ಗಳು ಸಿದ್ಧತೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರ್ತಾರೆ. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯೋದಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಿರೋ ಶಿಪ್​ಗಳ ರೆಡಾರ್​ ಸೇರಿ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ ಬ್ಯಾಕಪ್​​ಗಳನ್ನ ಇಟ್ಟಿರಲಾಗುತ್ತೆ. ಇದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೇ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೆಲಿಕಾಫ್ಟರ್​ ಕೂಡ ಹಾರಾಡ್ತಿರುತ್ತೆ. ಯಾಕಂದ್ರೆ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿ ನೋಡಿ ಕೂಡಲೇ ಏರ್​ಲಿಫ್ಟ್​ ಮಾಡೋಕೆ ಈ ತಯಾರಿಗಳನ್ನ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರಲಾಗುತ್ತೆ.

17 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣ! ಆ 1 ಗಂಟೆಯೇ ದೊಡ್ಡ ಚಾಲೆಂಜ್​!

ಬಾಹ್ಯಕಾಶದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ಈ 17 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ 1 ಗಂಟೆಯೇ ನಿಜಕ್ಕೂ ಸವಾಲು. ಈ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ 15 ನಿಮಿಷ ಸಾವು ಬದುಕಿನ ಹೋರಾಟವೇ ಸರಿ. ಯಾಕಂದ್ರೆ ಈ 15 ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​​ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಮ್ಯಾಶ್​​​ಡೌನ್ ಆಗ್ಬೇಕು. ಒಂದು ವೇಳೆ 15 ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಮಿಷವೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಮ್ಮಿಯಾದ್ರೆ ಕಂಟಕ ಕಟ್ಟಿಟ್ಟ ಬುತ್ತಿಯೇ ಸರಿ. ಕೊನೆಯ 56 ನಿಮಿಷ. ಇದೇ 56 ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಡ್ಯ್ರಾಗನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​​ ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಎಂಟ್ರಿಯಾಗ್ಬೇಕು. ಈ ಟೈಮ್​ನಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣ ಕೂಡ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕು. 28 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿರೋ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ ವೇಗವನ್ನ ಫೈನ್​ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನುವುದರ ಮೂಲಕ ಜಸ್ಟ್ 6 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್​ಗೆ ಇಳಿಸಬೇಕು. ಈ 17 ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಚಾಲೆಂಜಿಂಗ್​ ಕೆಲಸ ಅಂದ್ರೆ ಇದೇ ನೋಡಿ. ಬೆಚ್ಚಿ ಬೀಳಿಸೋ ವಿಚಾರ ಏನಂದ್ರೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ ಭೂಮಿಗೆ ಎಂಟ್ರಿಯಾಗುವ ಹೊತ್ತಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ 2 ಸಾವಿರದಿಂದ 3 ಸಾವಿರ ಡಿಗ್ರಿ ಇರುತ್ತೆ. ಈ ಟೈಮ್​​ನಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯುಲ್​ ಸುಟ್ಟು ಭಸ್ಮವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳೇ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ಗೆ ಹೀಟ್​ ಶೀಲ್ಡ್​ ಅಂದ್ರೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚಗಳನ್ನ ಆ್ಯಕ್ಟೀವ್ ಮಾಡ್ತಾರೆ. ಇದಾದ ಮೇಲೆ ಕೊನೆಯ 15 ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್​​ನ್ನ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡಿ ಇನ್ನೇನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯೋದಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷ ಇರೋವಾಗ ಪ್ಯಾರಚೂಟ್​ಗಳನ್ನ ಓಪನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತೆ. ಈ ಟೈಮ್​ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ 560 ಕಿಲೋಮೀಟರ್​​ ವೇಗದಲ್ಲಿರುತ್ತೆ. ಕೊನೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ಆರು ಕೀಲೋಮೀಟರ್​ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲ್ಯಾಶ್​​ ಡೌನ್ ಮಾಡ್ಲಾಗುತ್ತೆ.

ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳೀತಾ ಇದ್ದಂತೆ ಮುಂಚೆಯೇ ರೆಡಿಯಿದ್ದ ನೌಕಾಪಡೆ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ನ್ನ ಶಿಪ್​ಗೆ ತಗೊಂಡು ಬಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್​ನ ಬಾಗಿಲನ್ನ ಓಪನ್​ ಮಾಡಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನ ಹೊರಗೆ ಕರ್ಕೊಂಡು ಬರ್ತಾರೆ. ಇದಿಷ್ಷು ಅಂತರಿಕ್ಷದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ಬಂದಿಳಿಯುವಾಗ ಎದುರಾಗುವ ಸವಾಲುಗಳಾದ್ರೆ, ಭೂಮಿಗೆ ಬಂದು ಇಳಿದ್ಮೇಲೂ ಸುನೀತಾ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್​​ಗೆ ಹತ್ತಾರು ಚಾಲೆಂಜ್​ಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ. ಆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ್ರೆ ನೀವು ಬೆಚ್ಚಿ ಬೀಳೊದ್ರಲ್ಲಿ ಡೌಟೇ ಇಲ್ಲ.

ವಿಶೇಷ ಸೂಚನೆ: ಎಲ್ಲಾ DTH & Cableನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಸ್​ಫಸ್ಟ್​ ಚಾನೆಲ್​​​ ಲಭ್ಯ