ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮೂಲಕವೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಶೇ.50 ರಷ್ಟು ಕಚ್ಚಾತೈಲ ಪೂರೈಕೆ : ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೂ ಭಾರತಕ್ಕಿಲ್ಲ ತೊಂದರೆ!!

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಭಾರತದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯ ಇದೆ. ಸಂಘರ್ಷ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ ದೇಶವು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಏರಿಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪರಿಣಾಮವು ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಮಾಣದ ಆಘಾತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಲೆ-ಚಾಲಿತ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೆಂಟ್, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚಗಳಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಕೆಪ್ಲರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಕಚ್ಚಾ ಹರಿವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮೀಸಲು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಐಚ್ಛಿಕತೆಯ ಮೂಲಕ ಬಫರ್ ಮಾಡಬಹುದು" ಎಂದು ಕೆಪ್ಲರ್‌ನ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸುಮಿತ್ ರಿಟೋಲಿಯಾ ಹೇಳಿದರು.

ಕೆಪ್ಲರ್ ದಾಸ್ತಾನು ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಸುಮಾರು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ  39 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು ಮಂಗಳೂರು, ಪಾದೂರು ಮತ್ತು ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ರಿಸರ್ವ್ ನಲ್ಲಿವೆ( strategic reserves)

"ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮಾಣ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟಿದ್ದು (ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50%), ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60 ದಿನಗಳ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ," ಎಂದು ಕೆಪ್ಲರ್‌ನ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನ ಹಿರಿಯ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ನಿಖಿಲ್ ದುಬೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಖರೀದಿದಾರರಿಲ್ಲದೆ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮುಂದಾದಾಗ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ದುಬೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 

ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮೀಸಲು (SPR) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಹಂತ I ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ (1.33 MMT), ಮಂಗಳೂರು (1.5 MMT), ಮತ್ತು ಉಡುಪಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ  ಪಾದೂರ್ (2.5 MMT) ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಪ್ರಸ್ತುತ 5.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೀಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಆಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ದೇಶದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು 74 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಂದು ರಾಜ್ಯಸಭೆಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪವಾಗಿ ಸುಮಾರು 90 ದಿನಗಳ ಹಿಡುವಳಿ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

ಮೀಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸರ್ಕಾರವು ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಒಡಿಶಾದ ಚಾಂಡಿಖೋಲ್ (4 MMT) ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ಪಡೂರ್ (2.5 MMT) ನಲ್ಲಿ 6.5 MMT ಒಟ್ಟು ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಣಿಜ್ಯ-ಕಮ್-ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಡ್ಡಿಯು ಭಾರತದ ಮಾಸಿಕ ಒಟ್ಟು ತೈಲ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ 50% ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ LPG ಖರೀದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಕೆಪ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 2.5-2.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು ಹಾರ್ಮುಜ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಇರಾಕ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಯುಎಇ ಮತ್ತು ಕುವೈತ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿವೆ.

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ~$65/ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಿಂದ $72-73/ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಏರಿದೆ. ಸೋಮವಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ತೆರೆದಂತೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

"ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಲಘೂಷ್ಣತೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೋಡದ ಹೊರತು, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಪಾಯದ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಮರು ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸೋಮವಾರ ಬ್ರೆಂಟ್ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $15 ರಷ್ಟು ಜಿಗಿಯಬಹುದು" ಎಂದು ರೈಸ್ಟಾಡ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜಾರ್ಜ್ ಲಿಯಾನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಕ್ರಮವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಭೌತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಮುದ್ರ ಹರಿವುಗಳು, ಪ್ರತೀಕಾರದ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಉಲ್ಬಣದ ಸುತ್ತಲಿನ ತೀವ್ರ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲಿಯಾನ್ ಹೇಳಿದರು, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ರಿಸ್ಟಾಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್‌ಗಳು (ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸುಮಾರು 30%) ಈ ಚಾಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತವೆ. "ಸೌದಿ ಮತ್ತು ಯುಎಇ ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡರೂ ಸಹ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಡ್ಡಿ ಇನ್ನೂ 8–, 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್‌ಗಳಷ್ಟಿರಬಹುದು" ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಗಮನಿಸಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ಸೂಚನೆ: ಎಲ್ಲಾ DTH & Cableನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಸ್​ಫಸ್ಟ್​ ಚಾನೆಲ್​​​ ಲಭ್ಯ